16/03/2013

MEMÓRIA - FOTOS ANTIGAS DE SÃO PAULO 2

 A Nova York da América do Sul, é o que dizia o postal de Guilherme Gaensly, ao mostrar a construção do fabuloso Prédio Martinelli, o primeiro arranha-céu do Brasil.




Trânsito carregado em São Paulo.
Congestionamento no Vale do Anhangabaú em 1969/1970. Fotografia tirada de cima do Viaduto Santa Efigênia.

 1960 - Pedestres e veículos disputam o concorrido espaço da Rua Conselheiro Crispiniano. Anos depois, a rua deixaria de receber automóveis e seria transformada em um calçadão. Crédito: Marvine Howe / Associated Press


 Ford estacionado na Praça da Sé em 1938. No fundo, destaque para o Edifício Rolim. Crédito: Benedito J. Duarte
 Vista aérea da região central da Cidade de São Paulo em 1939. Ao centro, o Ed. Martinelli e, mais abaixo, o Mosteiro de São Bento.


 Quem não conhece a famosa manteiga distribuída em lata, da Aviação? Fundada em 1920, é uma das marcas mais conhecidas do país. Na fotografia, a frota de veículos de distribuição da Manteiga Aviação em 1946.
 O Viaduto Boa Vista, sobre a Ladeira General Carneiro, que completou 80 anos.


 Vista da Igreja de Santa Efigênia e da Estação da Luz (mais ao fundo) em fotografia tirada no terraço do Edifício Paysandu, então recém inaugurado. Hoje, devido aos novos edifícios, é impossível repetir esta mesma fotografia. Ano de 1937.


 02/10/1960 - Inauguração do Estádio Cícero Pompeu de Toledo, o popular Morumbi, com a partida entre o São Paulo Futebol Clube e o Sporting de Portugal. Os donos da casa venceram por 1 a 0, com gol de Peixinho.


 Um dos maiores símbolos arquitetônicos de São Paulo, o Edifício Altino Arantes - popular Prédio do Banespa -  65 anos de história.


Guarda de trânsito orienta veículos e pedestres na Praça do Patriarca com rua Líbero Badaró em 1928.

 A famosa "porteira do Brás" que por décadas foi conhecida por atrasar o progresso do bairro e da Avenida Rangel Pestana, foi substituída por um viaduto. Fotografia de Ivo Justino - 1950
Rua Líbero Badaró em uma manhã de 1941.


 Vista parcial da Rua Voluntários da Pátria no ano de 1973.


 Vista parcial da Cidade de São Paulo em 1915.
 Vista parcial de São Paulo, mostrando parcialmente o Vale do Anhangabaú e o Prédio Alexandre Mackenzie em 1937.


 Posse do novo presidente da Província de São Paulo, Julio Prestes, no Palácio do Governo (atual Pátio do Colégio). 17/07/1927


 Raríssima fotografia do Tramway da Cantareira trafegando pela região do Tremembé. (Crédito: Divulgação / Acervo São Paulo Antiga)


 Acidente entre locomotiva do Tramway da Cantareira e ônibus coletivo na zona norte da Cidade de São Paulo, ano de 1944.


 Rua da Penha (atual Avenida Penha de França) nos anos 40. Na década de 40, a então Rua da Penha tinha um comércio voltado ao turismo religioso. N. Sra. da Penha era reconhecida em toda a São Paulo como a padroeira da cidade


 Antigo estádio da Portuguesa, no mesmo local onde hoje está o Estádio do Canindé. Por possui arquibancadas de madeira e ser praticamente ilhado pelo Rio Tietê à época, o estádio recebeu o apelido carinho de "Ilha da Madeira". Ao fundo é possível ver o restante do bairro, com destaque para a igreja de Santo Antônio do Pari. Fotografia de meados dos anos 60.


 Panorâmica do Cambuci em 1925. Fotografia do primeiro estádio da Associação Portuguesa de Desportos, pouco depois de ser inaugurado. O estádio seria demolido no início da década de 30. Hoje há edifícios e uma grande avenida no local.


 O outro sentido da Avenida Rangel Pestana (centro-bairro) onde está a porteira do Brás, em um momento em que está aberta para o tráfego de veículos e pedestres. Ao fundo a Estação Roosevelt (atual Brás), 1950 - Crédito: Ivo Justino


 Capela de São Miguel Arcanjo (São Miguel Paulista) em meados da década de 30.


 Ponte da Casa Verde em 1938


 Vista do então recém inaugurado Colégio Evangélico, na Rua Visconde de Ouro Preto, Consolação. No local hoje existe um grande edifício. Obra do arquiteto José Rossi, 1920.


Jardim da Aclimação em 1920, onde uma das incríveis atrações daquele ano era um divertido passeio de charrete puxada por uma lhama.


 Na fotografia de 1919, trecho do Cambuci onde seria aberta a futura avenida Independência, que seria batizada como Avenida D. Pedro I. Ao fundo, o Museu Paulista, da USP, popularmente conhecido como Museu do Ipiranga.


 Praça João Mendes em 1914, ao fundo nota-se a igreja, já demolida, de N.S. dos Remédios.


 Operários trabalham em obra de construção do Viaduto Santa Ifigênia em 1910


 Praça da República - antiga Escola Normal em 1914


 Demonstração de atletismo da Força Pública em 1929 nas proximidades do Viaduto Santa Ifigênia.


 Estação do Norte (depois renomeada para Roosevelt e atualmente Estação Brás) na década de 30. Foto: Sebastião de Assis Ferreira


 Praça da República em 1933


 Esplanada do Trianon - I nício do século 20.Uma vista da Avenida Paulista muito antes dos edifícios, do trânsito e do MASP.


 Bonde na Av. São João

 Vale do Anhangabau servindo de estacionamento de veículos, final dos anos 40.
 Largo do Socorro em 1936


 Vista aérea da Avenida 23 de Maio em 1974


 Página inicial de um folder do Theatro Municipal de São Paulo destinado a turistas estrangeiros, de 1917.

Maquete de 1918 do Monumento a Carlos Gomes. Após aprovação, o conjunto escultórico de Luigi Brizzolara seria construído no vale do Anhangabaú e inaugurado no ano de 1922.


  Rara fotografia do Theatro Municipal de São Paulo no início de 1912, menos de um anos após ser inaugurado. Detalhe para o jardim impecável à época e para a lira no gramado



 A agitada Avenida São João em meados da década de 40.Destaque para o saudoso Cine Metro à direita e para o ônibus


 Vale do Anhangabau servindo de estacionamento de veículos, final dos anos 40.


Vista da região da Praça da Bandeira e Vale do Anhangabaú ao fundo.


 Rua Augusta sempre agitada! Movimentação de pessoas e veículos na rua Augusta nos primeiros anos da década de 70.

 Palacete Numa de Oliveira em 1916 (Avenida Paulista). Hoje no local está um edifício com o mesmo nome


 Biblioteca Mário de Andrade - Década de 50


 Uma das mais emblemáticas fábricas de São Paulo, a Antarctica Paulista


 Palácio das Indústrias - Década de 50


 As Avenidas General Olímpio da Silveira e São João vistas a patir da altura da Rua Conselheiro Brotero, antes da instalação do Minhocão. Década de 50


 O famoso restaurante Gigetto de 1949 a 1968.



 Avenida Paulista em 1976. Detalhe para as obras de construção dos futuros edifícios do Banco Real e do Banco de Tokyo S/A.
 Antiga sauna e piscina da Mansão Matarazzo no final da década de 40. Na garagem, à esquerda, é possível ver um dos carros da família, na Av. Paulista.


 Vista aérea do Aeroporto de Congonhas na década de 1950.


 Vista da recém inaugurada sede do jornal O Estado de S.Paulo a partir da Avenida Engenheiro Caetano Alvares, em meados dos anos 1970. Construção coordenada pelo Arquiteto Roberto Cerqueira César.


 Na fotografia, da esquerda para a direita: Dr. Washington Luís (então Prefeito de São Paulo), o aviador Alberto Santos Dumont e Fernando Chaves regressando à capital paulista, após excursão à serra do mar. (Maio de 1916)
 Colégio Ateneu Ruy Barbosa, em fotografia de 1927. Após a escola ter fechado e o antigo casarão ter sido completamente desfigurado pelo seu proprietário, foi demolido completamente em 2011. Antes de ser o saudoso colégio, o imóvel foi a Mansão Cantinho, onde residiu o Comendador Cantinho, que dá nome a uma rua do bairro da Penha.


 Obras finais da construção da Estação da Luz, aproximadamente em 1899. Crédito: Guilherme Gaensly



 Estação da Luz vista a partir do Parque da Luz em fotografia de 1906. Crédito: Guilherme Gaensly.


 A Estação da Luz em 1938.
 Trincheira de paralelepípedos em rua paulistana durante os intensos combates da Revolução de 1924.


 Rua Florêncio de Abreu em 1903.


 Vitrine da Lacta expondo seus produtos em feira da indústria. São Paulo, 1918



 Uma imagem do que a Cidade de São Paulo perdeu: esta fotografia de 1926  mostra o fabuloso teatro do Palacete Santa Helena, na Praça da Sé, um dos grandes marcos arquitetônicos da capital e que foi demolida por completo em 23 de outubro de 1971, após 117 dias de marretadas. Fonte: L'Illustrazione Italiana N.29 - 18/07/1926



11 comentários:

  1. Absolutamente fantastico este acervo. Sou fotografo e coleciono fotos antigas incluindo as minhas - comecei a fotografar por influencia do meu pai de meu avô - em 1965 (tinha 13 anos) enviarei proximamente a vcs.Estão de parabéns totalmente. Continuem!

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  2. nossa incrivel,eu não vivi essa epoca, mas conheço 80 por cento desse locais. foi uma viagem magnifica. foi como se eu estivesse voltado no tempo sem estar lá. parabens,parabens mesmo.

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  3. Tremenda qualidade e incrível o poder dessas fotos de nos levar a sentir a emoção de quem viveu nessa época. Parabéns aos mantenedores desta página e aqueles que disponibilizaram essas ricas imagens.

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  4. Show De Bola...Parabéns!!!!

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  5. Eu te amo cara!!!!!!!

    Tem essas fotos mesmo? Toparia vender?

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  6. Que ingratidão a População e aos Saudosistas desta Metrópole, que tanto demonstrou pujança e Grandes Construções, acabadas na marretagem de um crescimento desordenado de nossos governantes.

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  7. Parabéns pelo acervo de tão rica lembranças.Uma pena que muitos não se importam em preservar a historia.

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  8. Anônimo3/2/15 10:25

    Muito legal!!!

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  9. Olhar essas fotos me mostra o quanto esse país já foi belo e quanta decadencia vivemos hoje sem o conservadorismo.
    Parabens.

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  10. Tentando ajudar meu filho, pesquisando para um trabalho da escola, encontrei este blog maravilhoso. Viajei no tempo por diversas épocas...ri e me emocionei. Descobri coisas que não sabia sobre a minha cidade e também lamentei a maneira como o homem vai passando, como um trator, por cima de sua própria história! Continuem firme, na missão de preservar, com esse cuidado, a memória do nosso país. Parabéns!

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